Het gebruik en de introductie van middensteunlagers:

De auto-transmissie-as is het belangrijkste krachtoverbrengingsapparaat van het voertuig en het krachtoverbrengingssysteem is het belangrijkste accessoire van het voertuigtransmissieapparaat.De schade aan het lager is een van de belangrijkste schadepunten van de steekas en het is een van de belangrijkste gevaren van autorijden.In het geval van een ongeval met een lager, is het het beste om een ​​aanhangwagen op de stadsweg te laten rijden om zich bij het bewustzijnscentrum van het voertuig te voegen en om redding te roepen.Bovendien wordt de schade aan het middenlager van het voertuig waarschijnlijk veroorzaakt door het geluid van rollen tijdens het ongelijksoortige proces en het geluid dat optreedt bij significante veranderingen.Het serieuzere punt zal ook zijn. Er zijn geluiden in alle processen waar autokopers bij betrokken zijn.

Het middenconsolelager wordt gebruikt om de aandrijfas te stabiliseren wanneer de gehele aandrijflijn in secties is verdeeld.Ze worden meestal geïnstalleerd op de kruising van twee gebieden.Ze kunnen niet alleen NVH aansturen, maar zorgen er ook voor dat de aandrijfas in de juiste hoek staat.OPIN gebruikt professionele technologie en uitstekende apparatuur om verschillende soorten tussenbeugels voor aandrijfassen voor u te ontwikkelen en te produceren.Door middel van vermoeiings- en stijfheidstests worden de prestaties continu gekalibreerd om ervoor te zorgen dat het product duurzaam is., om ervoor te zorgen dat de productstijfheidskenmerken geschikt zijn, en NVH effectief verminderen om het lager van de universele verbindingsdoos te beschermen.

Oupin begrijpt het belang van kwaliteit, we gebruiken een natuurlijke rubberformule, uitstekende prestaties, geur- en smaakloos.Voor elk product wordt het rubber getest door het testcentrum om de optimale uithardingstijd, uithardingstemperatuur en uithardingsdruk te verkrijgen.Al onze productafmetingen zijn nauwkeurig op elkaar afgestemd door digitaal en analoog, en de prestaties zijn geëvenaard door talrijke dynamische en statische tests in het testcentrum om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de OEM-normen en kwaliteit.Alle producten hebben vermoeiingstests ondergaan gedurende meer dan 600.000 cycli om ervoor te zorgen dat de prestaties stabiel en duurzaam zijn en het rijden van de gebruiker begeleiden.